蔬菜配送通常包括道路运输、海洋运输、内河运输、铁路运输、航空运输和联运。道路运输:道路运输是一种以各种汽车和道路为载体的运输方式。它具有灵活、快速、方便、辐射范围广的优点。在天津水果配送过程中，可以直接送达，无需更换包装，实现门对门的运输。

适用于蔬菜在广大农村地区的时令农产品运输，因此在蔬菜运输系统中占据主导地位。短途运输工具可以选择人力或动物拖车和拖拉机；汽车应用于中长途运输，包括普通货车和冷藏车。海洋运输:东莞蔬菜配送海洋运输主要以大型攀岩海洋贾轮为载体。海洋运输成本低，稳定，运输量大。但由于自然条件的限制，尤其是台风海浪，其连续性差，速度慢，转运和装卸环节多，容易造成损失，主要适用于蔬菜的出口运输。比如中国主要通过海洋运输出口日本、韩国、东南亚等国的蔬菜。铁路运输:铁路运输是一种以火车和铁路为载体的运输方式。铁路运输的特点是运输量大，运费低，受季节变化影响小，但中间环节多，灵活性小。目前，铁路运输仍然是蔬菜的主要运输方式，适用于大宗蔬菜的中长途运输。蔬菜配送通常包括公路运输、海洋运输、内河运输、铁路运输、航空运输和联运。公路运输:公路运输是一种以各种汽车和公路为载体的运输方式。它具有灵活、快速、方便、辐射范围广的优点。在运输过程中，门可以直接运输，无需要更换包装。因此在天津水果配送中占据主导地位。短途运输工具可以选择人力或动物拖车和拖拉机；汽车应用于中长途运输，包括普通货车和冷藏车。海洋运输:东莞蔬菜配送海洋运输主要以大型攀岩海洋贾轮为载体。海洋运输成本低，稳定，运输量大。但由于自然条件的限制，尤其是台风海浪，其连续性差，速度慢，转运和装卸环节多，容易造成损失，主要适用于蔬菜的出口运输。比如中国主要通过海洋运输出口日本、韩国、东南亚等国的蔬菜。

铁路运输：铁路运输是一种以火车和铁路为载体的运输方式。铁路运输的特点是运输量大，运费低，受季节变化影响小，但中间环节多，灵活性小。目前，铁路运输仍是蔬菜的主要运输方式，适用于大宗蔬菜的中长途运输。